Το Blog δημιουργήθηκε με σκοπό την ανάδειξη των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν στην καθημερινότητα τους οι οδηγοί αστικών λεωφορείων στην Ο.ΣΥ, και την ενημέρωση σχετικά με την εργασία τους. Επικοινωνήστε μαζί μας: citybusdrivers1@gmail.com

Τρίτη, 19 Ιουνίου 2018

Γιατί ακινητοποιούνται τα αστικά λεωφορεία στην Αθήνα;



Κατερίνα Καμπόσου
Χωρίς λεωφορεία για μια ακόμα φορά θα μείνει η Αθήνα την Τρίτη 19 και την Πέμπτη 21 Ιουνίου. Ο λόγος; Δεν είναι τα μισθολογικά αλλά το… κλείσιμο του αμαξοστασίου στο Ελληνικό.


Η εκκένωσή του θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί ως τις 26 Ιουνίου ώστε να εξυπηρετηθούν οι επενδύσεις στη συγκεκριμένη περιοχή. Αν και αυτό είχε προαναγγελθεί, το πρόβλημα της μετεγκατάστασης αφέθηκε στην τύχη του. Αποτέλεσμα; Οι εκκρεμότητες μεγάλες και οι επιπλοκές από την αδράνεια πολλές. Τελικά οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία ξεκίνησαν απεργιακές κινητοποιήσεις. Με τι στόχο όμως; Η Athens Voice επικοινώνησε με όλες τις πλευρές για να εντοπίσει που βρίσκεται το πρόβλημα.


Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, παρόλο που ο νόμος όριζε να πραγματοποιηθεί η μεταστέγαση του αμαξοστασίου από το Ελληνικό σε όμορο δήμο μέχρι την ημέρα της εκκένωσης, κάτι τέτοιο δεν έχει υλοποιηθεί με αποτέλεσμα η διοίκηση της ΟΣΥ να ζητά τη μετακίνηση 80 και πλέον οδηγών από το Ελληνικό στο αμαξοστάσιο της Ανθούσας. 

Όπως μας εξηγεί ο Λ. Σκούλος, γραμματέας του σωματείου εργαζομένων ΟΑΣΑ, κάτι τέτοιο θα επιφέρει μια σειρά από αρνητικές συνέπειες στο συγκοινωνιακό έργο. «Καταλαβαίνετε τι έχει να γίνει όταν ένα λεωφορείο ξεκινάει από τον Γέρακα για να εξυπηρετήσει τη Βάρη. Ουσιαστικά τα νότια προάστια θα μείνουν χωρίς λεωφορεία». Παράλληλα οι εργαζόμενοι επισημαίνουν πως δεν καταλαβαίνουν τη βιασύνη για την υλοποίηση της απόφασης, δεδομένου ότι οι εργασίες για την επένδυση του Ελληνικού δεν ξεκινούν άμεσα. «Στη συνέλευση απαιτούμε μια παράταση για να αποφύγουμε αυτή την πρόχειρη λύση». 


Σημειώνεται ότι το αμαξοστάσιο της Ανθούσας εξυπηρετεί αμιγώς λεωφορεία που κινούνται με φυσικό αέριο χωρίς να διαθέτει την υλικοτεχνική υποδομή, ούτε τους κατάλληλους χώρους ώστε να μπορούν να συντηρηθούν και να επισκευαστούν λεωφορεία που κινούνται με πετρέλαιο.

Από την άλλη πλευρά, η ΟΣΥ έκανε λόγο για μια μνημονιακή υποχρέωση και υπό την πίεση του χρόνου δεν άφησε περιθώριο για κάποια άλλη επιλογή εκτός από αυτής του αμαξοστασίου στην Ανθούσα. «Γίνονται συζητήσεις και σχεδιασμοί για να βρεθεί μια κοινή λύση, ακόμα κι αν δεν βρεθεί όμως κυκλοφοριακά προβλήματα δεν θα υπάρξουν αλλά θα αυξηθούν τα κόστη. Ωστόσο η μεταφορά ανεξάρτητα από τις κινητοποιήσεις είναι προγραμματισμένη για να γίνει καθώς η παράταση εμπίπτει στην δικαιοδοσία του υπουργείου Μεταφορών». 

Οι υπεύθυνοι της ΟΣΥ μας παρέπεμψαν στο υπουργείο, αλλά οι υπεύθυνοι από το γραφείο Τύπου δεν ήθελαν να κάνουν κάποιο σχόλιο. Αναμένονται λοιπόν κι άλλες μέρες χωρίς αστικά λεωφορεία με την υπομονή των πολιτών για μια ακόμη φορά να δοκιμάζεται.